SYM Star SR 125 EFI ra mắt thị trường Việt Nam với giá chỉ 27,2 triệu đồng

SYM Star SR 125 EFI ra mắt thị trường Việt Nam với giá chỉ 27,2 triệu đồng

xe-moi   16:38

SYM rất nổi tiếng với hàng loạt những chiếc xe chất lượng và đầy phong cách. Mới đây, hãng xe này lại gây xôn xao cộng đồng bằng việc ra mắt dòng xe SYM Star SR 125 EFI. Chiếc xe côn tay dung tích 125cc chỉ có giá 27,2 triệu đồng chắc chắn sẽ mang lại những trải nghiệm mới cho người dùng.

Thiết kế trẻ trung

Xe SYM Star SR 125 EFI có thiết kế vô cùng trẻ trung, năng động

Sở hữu dung tích 125cc, SYM Star SR 125 EFI được đánh giá là một chiếc xe côn tay cỡ nhỏ, rất phù hợp cho việc đi làm, đi dạo phố hoặc đi phượt. Với kiểu dáng underbone tạo nên sự hiện đại và trẻ trung, chiếc xe này còn được nâng cấp thêm mặt đồng hồ thể thao khiến giới trẻ vô cùng thích thú. Mọi thông tin sẽ được hiển thị trên màn hình LCD một cách rõ ràng. Xe trang bị yên mềm thích hợp cho hai người ngồi, tạo cảm giác thoải mái, đặc biệt là khi đi đi phượt. Nhằm tăng thêm lợi ích cho người dùng, cốp xe được thiết kế rộng rãi, có thể chứa được một nón bảo hiểm nửa đầu và nhiều vật dụng cá nhân khác. Chỉ với một thao tác ấn phím Seat Open, yên xe sẽ được mở một cách rất thuận tiện và ổ khóa tích hợp sẽ tự động đóng mở, tăng hiệu quả chống trộm.

Mặt đồng hồ hiện đại, hiển thị toàn bộ các thông tin cần thiết

Bên cạnh kiểu dáng thời trang là các thiết kế nhằm đảm bảo an toàn cho người dùng. Phuộc trước của xe được thiết kế dạng ống lồng, giảm xóc bằng dầu. Còn phuộc sau bằng lò xo trụ đôi, tích hợp thêm bầu dầu, giúp xe vận hành êm ái hơn. Sự khác biệt cho phiên bản mới này chính là hệ thống phanh an toàn. Phanh trước và sau sẽ trở nên an toàn và chính xác hơn bao giờ hết với 2 piston kẹp. Cuối cùng là hệ thống bánh xe. Xe được trang bị bộ vành mâm đúc dạng 5 chấu kép, bánh sau to hơn bánh trước, giúp xe bám đường và ôm cua an toàn hơn.

Phuộc sau bằng lò xo trụ đôi, tích hợp thêm bầu dầu, giúp xe vận hành êm ái hơn

Động cơ mạnh mẽ

Mặc dù mới ra mắt, SYM Star SR 125 EFI đã nhận được rất nhiều những phản hồi tích cực về động cơ. Nguồn sống của phiên bản xe côn tay này chính là động cơ ECOTECH hiệu suất cao. Đây là động cơ hoàn toàn mới, được thiết kế riêng cho model 125cc. Hơn nữa, xy lanh làm bằng hợp kim nhôm có độ bền cao, giải nhiệt tốt, giúp xe hoạt động hiệu quả hơn. Hệ thống phun xăng điện tử EFI thế hệ mới nhất giúp tiết kiệm xăng tốt đa, mức độ tiêu thụ khoảng 1,4 lít/100km.

Động cơ xe côn tay mạnh mẽ, có thiết kế an toàn với môi trường

Hiện nay, chúng ta đều đang phải đối mặt với vấn đề môi trường. Chính vì thế, bất cứ nhãn hiệu nào ra đời đều phải đáp ứng yêu cầu này. Và để đáp ứng yêu cầu đó, SYM Star SR 125 EFI đã được trang bị thống ống xả đáp ứng đủ tiêu chuẩn khí thải, đảm bảo thân thiện với môi trường.

Giá xe chỉ 27,2 triệu đồng

Mẫu xe côn tay Star SR 125 EFI ra mắt thị trường với mức giá bán lẻ đề xuất là 27,2 triệu đồng. Mức giá này vô cùng phù hợp cho một chiếc xe thiết kế trẻ trung sang trọng và động cơ vô cùng mạnh mẽ. Hiện nay xe có hai màu xanh và đỏ, rất phù hợp cho sinh viên và những mới có sở thích chơi xe côn tay.

Xe có hai màu xanh và đỏ với giá chỉ 27,2 triệu đồng

SYM Star SR 125 EFI đã và đang làm xôn xao cộng đồng xe côn tay với hàng loạt những ưu điểm nổi bật. Nếu đang có ý định mua xe, đây sẽ là một sự lựa chọn hoàn hảo cho bạn.

Hà Nội đã chính thức phê duyệt đề án hạn chế xe máy

Hà Nội đã chính thức phê duyệt đề án hạn chế xe máy

tin-trong-nuoc   16:46

Mới đây, ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đã chính thức duyệt đề án hạn chế xe máy “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn giai đoạn 2017-2020, tầm nhìn 2030”. Và đây được coi là một bước ngoặt mới, đánh dấu cho sự thay đổi về hạ tầng giao thông đường bộ tại thủ đô.

Đề án hạn chế xe máy tại Hà Nội

Hà Nội đã chính thức phê duyệt đề án hạn chế xe máy

Trước đó nhiều tháng, đề án “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn giai đoạn 2017-2020, tầm nhìn 2030” đã gây ra nhiều ý kiến trái chiều, gây tranh cãi. Với mật độ dân số cao, vấn đề giao thông luôn là một vấn đề cấp bách, đặc biệt với thủ đô Hà. Mục tiêu của đề án này nhằm tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ, giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường; phục vụ tốt nhu cầu đi lại và nâng cao chất lượng môi trường sống của nhân dân trên địa bàn thành phố. 

Đề án nhằm mục đích giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường

Lộ trình thực hiện đề án này gồm 3 giai đoạn:

+ Giai đoạn 2017-2018: Tập trung thực hiện các giải pháp về quản lý phương tiện tham gia giao thông và tăng cường công tác quản lý nhà nước về GTVT.

+ Giai đoạn 2017-2020: Tập trung thực hiện các giải pháp về quản lý số lượng, chất lượng phương tiện tham gia giao thông và phát triển vận tải hành khách công cộng. Áp dụng giải pháp hạn chế phương tiện cá nhân theo ngày chẵn, lẻ đối với những khu vực, tuyến phố ùn tắc thường xuyên, nghiêm trọng.

+ Giai đoạn 2017-2030: Từng bước hạn chế hoạt động trên một số khu vực và thời gian, đồng thời chuẩn bị các điều kiện cần thiết để đến năm 2030 dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận.

Đề án chính thức được phê duyệt

Tại kỳ họp HĐND TP Hà Nội vào đầu tháng 7/2017, HĐND Hà Nội đã thông qua đề án tăng cường quản lý phương tiện giao thông nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội, giai đoạn 2017-2020 tầm nhìn 2030. Để đạt được mục tiêu, tại Thủ đô sẽ triển khai đồng bộ nhiều giải pháp. Thành phố sẽ quản lý số lượng phương tiện tham gia giao thông; chất lượng phương tiện tham gia giao thông; quản lý phạm vi hoạt động của phương tiện tham gia giao thông; phát triển và nâng cao hiệu quả vận tải hành khách công cộng; ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác quản lý, thành phố sẽ tăng cường hơn nữa công tác quản lý nhà nước về giao thông vận tải.

Nhiều giải pháp sẽ được thực hiện để đạt mục tiêu đề án đưa ra

Đề án sẽ tập trung ưu tiên phát triển đồng bộ hệ thống vận tải hành khách công cộng để bảo đảm thị phần khu vực đô thị trung tâm đến năm 2020 đạt từ 30% đến 35% tổng nhu cầu đi lại, năm 2030 từ 50% đến 55%; các đô thị vệ tinh đến năm 2020 đạt 15%, năm 2030 khoảng 40%; phát triển mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ với các quy hoạch khác. 

Đặc biệt , vấn đề quy hoạch giao thông vận tải được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt để đến năm 2030 bảo đảm tỷ lệ diện tích đất giao thông trên diện tích đất xây dựng đô thị đạt từ 20% đến 26% cho đô thị trung tâm, đạt từ 18% đến 23% cho các đô thị vệ tinh và đạt từ 16% đến 20% cho các thị trấn; trong đó, diện tích đất cho giao thông tĩnh cần đạt từ 3% đến 4%. 

Đề án sớm đi vào hoạt động và hi vọng sẽ mang lại nhiều chuyển biến tích cực

Đề án hạn chế xe máy tại Thủ đô Hà Nội đã chính thức được phê duyệt và sớm đi vào hoạt động. Hi vọng, với việc  thực hiện của các cấp lãnh đạo, vấn đề giao thông tại thành phố sẽ sớm được giải quyết và có nhiều chuyển biến tích cực.

Nhanh tay mua xe thôi! Giá xe máy Honda đang giảm mạnh

Nhanh tay mua xe thôi! Giá xe máy Honda đang giảm mạnh

xe-may-moi   15:48

Trong một vài tháng gần đây, giá xe máy của hãng Honda đang có xu hướng giảm mạnh. Nhiều chủ đại lý còn cho rằng giá xe có thể tiếp tục giảm xuống nữa do sắp tới kỳ mua sắm sau đại học dành cho sinh viên. Nếu bạn đang có ý định mua xe thì đừng bỏ lỡ cơ hội này. Tham khảo ngay các mẫu xe Honda đang giảm giá cực mạnh tại đây.

Tùy theo các phiên bản xe và từng đại lý, giá xe máy Honda có thể giảm khác nhau. Do đó, trước khi mua, tùy theo số tiền hiện có, bạn nên cân nhắc để mua một chiếc xe phù hợp. Ngoài ra, bạn cũng nên so sánh giá giữa các cửa hàng, đại lý để chắc chắn hơn. Và đừng quên chọn cho mình một cửa hàng uy tín để có thể mua xe chất lượng và có các chính sách bảo hành tốt nhất nhé.

Tùy theo các phiên bản xe và từng đại lý, giá xe máy Honda có thể giảm khác nhau

1. Xe Honda SH 2017

Tuy mới xuất hiện cách đây không lâu và chứng tỏ được vị thế của mình trên thị trường, SH Mode 2017 đang có xu hướng giảm giá. Hiện nay giá bán thực tế của các mẫu xe Honda SH 125 CBS, SH 125 ABS, SH 150 CBS và SH 150 ABS đều đang lao dốc giảm mạnh từ 500.000 VNĐ đến 1 triệu VNĐ, tùy các đại lý.

Hiện, giá bán thực tế của Honda SH 2017 phiên bản 125 CBS giảm 500.000 đồng xuống còn 72,5 triệu đồng, phiên bản SH 125 ABS giảm 1 triệu đồng xuống còn 79 triệu đồng, phiên bản SH 150 CBS giảm 1 triệu đồng xuống còn 86 triệu đồng, phiên bản SH 150 ABS giảm 1 triệu đồng xuống còn 102 triệu đồng.

Giá xe Honda SH 2017 đang có xu hướng giảm giá

2. Honda Vision và Honda Lead

Không nằm ngoài luồng giảm giá, Honda Vision và Honda Lead cũng đang giảm ở mức 500 nghìn VND. Hiện tại, Vision phiên bản thường có giá khoảng 32,7 triệu đồng (cao hơn giá đề xuất 2,7 triệu). Tương tự, phiên bản Honda Lead cao cấp giảm còn 39,7 triệu đồng, cao hơn 1,2 triệu đồng so với giá đề xuất.

Vision phiên bản thường có giá khoảng 32,7 triệu đồng

Giới thạo về thị trường xe máy còn dự đoán, trong thời gian tới nhiều khả năng giá bán của các mẫu xe Honda như trên còn giảm nữa.

Honda Lead cao cấp giảm còn 39,7 triệu đồng, cao hơn 1,2 triệu đồng so với giá đề xuất

3. Xe Honda Winner

Chưa bao giờ giá xe Honda Winner lại giảm sâu đến như thế. Mẫu xe tay côn này được cho là đang trong thời kỳ “u ám” khi mà giá bán ra thấp kỷ lục, chỉ dao động từ 38-39 triệu VNĐ, thấp hơn mức giá đề xuất 6-7 triệu VNĐ. Mức giá này hiện được áp dụng từ vài tháng trước và đang có xu hướng giảm. Điều này được một số đại lý Honda Hà Nội lý giải do doanh số bán ra thấp nên cần phải giữ giá bán như vậy để hút khách. Đây chính là cơ hội hiếm có để một fan của xe tay côn có thể sở hữu một chiếc xe chính hãng đầy mạnh mẽ này.

Honda Winner đang trong thời kỳ “u ám” khi mà giá bán ra thấp kỷ lục

4. Mẫu xe Wave RSX

Mẫu Wave RSX có mức giảm mạnh nhất từ 1 – 1,8 triệu đồng. Đây là mức giá thấp nhất kể từ thời điểm mẫu xe này ra mắt tại Việt Nam. Hai phiên bản RSX phanh cơ và phanh đĩa cùng mức giảm 1,5 1,8 triệu đồng, tùy từng đại lý. Hiện tại, giá bán thực tế của RSX đang được niêm yết giảm xuống lần lượt 21,3 và 22,3 triệu đồng, thấp hơn giá đề xuất 200 nghìn đồng. Riêng phiên bản RSX vành đúc giảm 800.000 - 1 triệu đồng đồng xuống 24,2 triệu đồng, bán ra thấp hơn đề xuất 300 nghìn đồng.

Mẫu Wave RSX có mức giảm mạnh nhất từ 1 – 1,8 triệu đồng

5. Xe Honda Blade

Honda Blade có giá giảm nhẹ khoảng 500 nghìn VND, kéo mức giá của bản phanh cơ và phanh đĩa xuống chỉ còn 17,2 và 18,2 triệu VNĐ. Mức giá này thậm chí còn thấp hơn cả mức giá đề xuất tới hơn 1 triệu VNĐ.

Honda Blade có mức giá bán thấp hơn cả mức giá đề xuất tới hơn 1 triệu VNĐ

6. Xe Wave Alpha

Mới đây, giá bán của mẫu xe Wave Alpha tại các đại lý lại bất ngờ tụt giá mạnh. So với giá đề xuất của Honda, Wave Alpha đang thấp hơn 1,3 triệu đồng. Hiện tại, giá bán thực tế của mẫu Wave Alpha là 16,5 triệu đồng.

Giá bán của mẫu xe Wave Alpha tại các đại lý lại bất ngờ tụt giá mạnh

Một loạt các phiên bản xe của Honda đang giảm giá mạnh sẽ là tin vui cho những người đang có ý định mua xe. Nếu đang có nhu cầu mua xe, hãy thực hiện ngay, đừng bỏ lỡ cơ hội “ngàn năm có một” này nhé!

Kymco ra mắt phiên bản xe K-pipe 50 – phong cách thể thao năng động

Kymco ra mắt phiên bản xe K-pipe 50 – phong cách thể thao năng động

xe-moi   10:36

Một sự lựa chọn đúng đắn cho Kymco khi quyết định tấn công vào thị trường xe 50cc. Và góp mặt trong sự thành công này phải kể đến K-pipe 50. Được đánh giá là lính mới mang kiểu dáng xe tay côn, Kymco K-pipe 50 đang thu hút được rất nhiều sự quan tâm, chú ý.

Thiết kế thời trang, mang đậm phong cách thể thao

Kymco K-pipe 50 mang kiểu dáng của một mẫu xe côn tay thể thao, có kích thước của K-pipe 50 là 1.950 mm (dài) x 750 mm (rộng) x 1.030 mm (cao). Sử dụng cấu hình bánh 17 inch cho cả trước và sau lắp lốp không săm, Kymco K-Pipe có ngoại hình phù hợp với vóc dáng giới trẻ Việt. Với khối lượng 104 kg, chiếc xe này khá dị, dễ thu hút với những người mới chơi xe và thích sự hầm hố khác lạ.

Xe mang kiểu dáng tay côn thể thao mạnh mẽ

Chiếc xe gây ấn tượng với người xem với cụm đèn pha trước có thiết kế hình số 8 với 2 bóng đèn cực ngầu. Ngoài ra, xe còn được trang bị mặt đồng hồ LCD, công tắc an toàn trên tay lái.  Những đường nét cong mạnh bạo, tiếp nối từ cụm đèn pha 2 bóng xếp dọc "không giống ai". Từ vai của bình xăng, những đường nét tiếp tục phát triển vươn sang hai bên, kết thúc bằng đèn xi-nhan báo rẽ. Yên xe thuôn gọn, cụm đèn hậu gọn gàng dưới yên. Sườn xe với tem dán đơn giản, thiết kế phổ dụng khiến người dùng chẳng muốn thay đổi gì hơn. Với khoảng sáng gầm cao và tay lái rộng, Kymco K-Pipe  rất đáng nể khi dễ dàng vượt đường có địa hình xấu.  Mẫu xe 50 phân khối này được trang bị phuộc trước ống lồng, giảm xóc sau lò xo trụ đơn. Phanh đĩa cho bánh trước và phanh tang trống cho bánh sau, vành đa chấu 17 inch.

Thiết kế tổng quan của Kymco K-pipe 50

Mặt trước của xe với có thiết kế hình số 8 với 2 bóng đèn cực ngầu

Xe trang bị phuộc trước ống lồng, giảm xóc sau lò xo trụ đơn

Động cơ mạnh mẽ

K-pipe 50 cc được trang bị động cơ 4 kì, 1 xy lanh, cung cấp 1,8 Kw tại 7.500 vòng/phút . Mômen xoắn cực đại đạt 2.8 Nm với 5500 vòng/phút. Điều này chứng tỏ xe khá dễ điều khiển, tuyệt hay cho những người thích rong ruổi lang thang trên đường. Với thiết kế lạ mắt, độc đáo, xe K-pipe 50 có thể đi nhẹ nhàng thong dong trên những con phố nhỏ.

K-pipe 50 cc được trang bị động cơ 4 thì mạnh mẽ

Giá cả hợp lý

Lính mới trên thị trường xe 50cc ở Việt Nam, K- pipe 50 có giá khá hợp lý, xứng đáng "đồng tiền bát gạo". Trên trang chủ của Kymco hiện nay đang đề xuất giá bán lẻ là 19.500.000 đồng. Giá hợp lý, thiết kế độc đáo, chiếc xe này là sự lựa chọn số 1 cho những cậu ấm thích thử sức với những điều mới lạ.

Giá hợp lý, thiết kế độc đáo, chiếc xe này là sự lựa chọn số 1 của những người yêu sự mới lạ

Đứng trong phân khúc 50cc tiềm năng, K-pipe là một sản phẩm chiến lược được đầu tư kĩ càng, giúp mang lại cho người dùng những trải nghiệm đáng nhớ nhất. Nếu đã đam mê thì ngại gì không thử!

Yamaha YB 125 SP 2017 có giá khoảng trên 40 triệu đồng tại Việt Nam.

Yamaha YB 125 SP 2017 có giá khoảng trên 40 triệu đồng tại Việt Nam.

xe-moi   14:40

Yamaha YB 125 SP 2017 được nhập khẩu và phân phối về thị trường Việt Nam thông qua một số showroom tư nhân ở Hà Nội với 2 tông màu trắng và đen. Mẫu xe này hiện có mức giá bán ra thị trường khoảng trên 40 triệu đồng.

Trong triển lãm xe vừa qua, mẫu xe Yamaha YB 125 SP phiên bản 2017 được sở hữu mẫu thiết kế xen kẽ giữa kiểu dáng cổ điển của thập niên 70 và kiểu dáng hiện đại ngày nay. Nhóm khách hàng mẫu xe này hướng tới là những ngươi lần đầu sử dụng và làm quen với dòng xe con tay. Nhìn qua kiểu dáng xe khá giống với những dòng xe Win và Min, nó có thể phù hợp với mọi lứa tuổi và thích hợp với việc di chuyển hàng hàng.

Thiết kế rõ nét, khoẻ khoắn mặc dù mang trên mình mẫu thiết kế truyền thống nhưng Yamaha YB 125 SP 2017 không hề kém phần thu hút mọi ánh nhìn với kiểu dáng nhỏ nhắn thon gọn của xe. Được biết phiên bản 2017 của Yamaha YB125 SP có kích thước chiều dài khoảng 1.990 mm, rộng 745 mm và cao 1.050 mm.

Thiết kế đầu xe với cụm đèn và xi-nhan dạng tròn, cộng với đồng hồ đôi dạng tròn một bên là thông số về tốc đọ, một bên là vòng báo km và vạch báo xăng. Những đặc điểm thiết kế này hoàn toàn là những điểm đặc trưng cho thiết kế của dòng Classic.

Yamaha YB125 SP 2017 còn được trang bị khối động cơ 125 phân phối với công xuất 9,5 mã lực và mô-men xoắn là 9,9 Nm. Hơn nữa xe được làm mát bằng gió những vẫn được sử dụng bộ chế hoà khí.

Xe có tính thực dụng khá cao thể hiện ở thiết kế yên xe và giá đèo hàng phía sau. Ngoài ra xe còn có khá nhiều chi tiết được mạ chrome như kính chiếu hậu, ốp pô, chắn bùn.

Yamaha còn trang bị cho YB125 SP 2017 bộ mâm đúc 5 khấu kiểu thể thao kích thước 17 inch và phanh đĩa phía trước cộng với phanh đùm phía sau.

Với những thiết kế và động cơ như trên Yamaha YB125 SP 2017 hoàn toàn phù hợp với thị trường Việt Nam.

Những tình huống nguy hiểm người điều khiển xe máy nên biết

Những tình huống nguy hiểm người điều khiển xe máy nên biết

tu-van   09:10

Vấn đề giao thông không chỉ là 1 vấn đề nhỏ, hiện số lượng vụ TNGT gia tăng khá nhiều và số người thương vong cũng không ít. Vì vậy để bảo vệ tính mạng chính mình và những người cùng tham gia giao thông, bạn nên chú ý những điểm sau khi lưu thông bằng xe máy.

Điểm mù của phương tiện đi trước.

Đây là những điểm mà người điều khiển phương tiện đi phía trước không nhìn thấy được. Đặc biệt là xe ô tô, xe tải hay những xe ba gác trở hàng công kềnh thường có không gian điểm mù khá rộng. Vì vậy khi điều khiển xe máy, bạn nên chú ý tránh những điểm mù này ra, thường trong những trường hợp như bạn vượt xe, rẽ hoặc tăng tốc nếu bạn đi vào những điểm mù này sẽ vô cùng nguy hiểm.

Không nên lưu thông giữa đường.

Rất nhiều người có thói quen đi giữa đường hoặc đi sát vào vạch phân làn có khi lấn làn để vượt các phương tiện phía trước mà không hè biết những việc làm này vô cùng nguy hiểm.

Đừng đi trước đèn.

Chúng ta thường có thói quen là cố vượt nốt mấy phút cuối cùng của đèn đỏ, nhưng bạn có biết trên trục đường vuông góc với mình, họ cũng có thói quen là cuối đèn đỏ sẽ lên ga. Chính vì điều này mà đã xảy ra rất nhiều vụ tai nạn giao thông đáng tiếc. Hãy bình tĩnh khi đèn đỏ gần hết, không nhanh gì hơn người khác 1-2s cả, vì nó có thể khiến bạn chậm hơn người khác “Cả cuộc đời”.

Đầu ô tô không phải là lựa chọn hợp lý.

Không có lý do gì mà các tuyến đường lại phân biệt rõ ràng giữa các làn đường giành cho các phương tiện giao thông. Vì vậy nếu không chạy xa được ô tô thì hãy nhường làn đường đó cho phương tiện nguy hiểm này và đi gọn sang 1 bên. Đừng cố ý hay vô tình đi trước đầu ô tô vì có thể 1 ổ gà, 1 cú phanh gấp, … cũng là chất xúc tác khiến bạn phải trả giá.

Không nên vượt xe khác khi đang ở đoạn đường cua trên núi.

Bản chất của những tuyến đường đồi núi là dốc cao và khúc khuỷu hơn nữa những khúc cua tay áo cũng là đặc điểm đặc trưng của những tuyến đường đồi núi.

Vì vậy tốt nhất là không nên thực hiện những pha đổ cua đẹp mắt hay vượt xe khác khi đang vào cua, bởi những khúc cua tay áo có tầm nhìn rất hẹp, bạn rất khó quan sát các phương tiện bên kia khúc cua, rất dễ dẫn đến những vụ tai nạn không đáng tiếc.