Xe ga Honda cao cấp sẽ được trang bị túi khí trong thời gian tới?

Mới đây, hãng Honda đã thử nghiệm túi khí dành cho xe hai bánh, đặc biệt là xe ga. Đây chính là hành động thiết thực, là những cải tiến nhằm đảm bảo an toàn, tránh tối đa thương vong cho người sử dụng khi có va chạm. Liệu rằng trong thời gian tới, việc trang bị túi khí cho dòng xe tay ga Honda cao cấp có được thực hiện hay không?

Túi khí cho phương tiện là gì?

Năm 1920, túi khí lần đầu xuất hiện trên xe hơi với tác dụng nhằm giảm thiểu chấn thương do va chạm giao thông. Ban đầu chỉ trang bị 2 túi khí cho mỗi xe hơi, đến nay có những chiếc xe được trang bị tới 14 túi khí. Cùng với đó, công nghệ túi khí cũng đã có những cải tiến vô cùng hiện đại nhằm tối ưu hóa khả năng bảo vệ người ngồi trong xe.

Hệ thống túi khí trên xe ô tô ra đời lần đầu tiên vào năm 1920

Về nguyên tắc kỹ thuật, túi khí hoạt động dựa trên nguyên lý lực tác động vào cảm biến va chạm đặt phía đầu hay thân xe làm bung túi khí và chỉ sử dụng được duy nhất một lần trên xe hơi và bắt buộc thay thế một khi đã bung ra. 

Tại sao cần sử dụng túi khí an toàn cho xe máy?

Các phương tiện giao thông khi lưu thông trên đường đều cần được đảm bảo an toàn, giảm thiểu tối đa thiệt hại trong trường hợp xảy ra tai nạn. Nếu như túi khí đã xuất hiện từ năm 1920, tức là đã gần 1 thế kỉ thì đối với xe máy vẫn không hề có. Một vài lý do đơn giản bởi vì xe máy có hình dáng nhỏ, khá khó trong việc thiết kế túi khí. Ngoài ra, việc trang bị thêm túi khí sẽ làm cho giá thành của xe tăng cao hơn,... Công nghệ trên xe máy và ôtô tồn tại một đối nghịch. Khi mà ngành công nghiệp ôtô đang chạy đua công nghệ an toàn tân tiến, thì ngành xe máy như dậm chân tại chỗ, dù cho tính mạng người điều khiển xe máy nguy hiểm gấp nhiều lần so với ôtô.

Trang bị túi khí cho xe máy là điều vô cùng cần thiết, giúp đảm bảo an toàn cho người sử dụng

Thế nhưng, trước tình trạng tai nạn giao thông diễn ra ngày càng nhiều thì các nhà sản xuất cần đưa ra các cải tiến để đảm bảo an toàn cho người dùng. Chính vì thế, việc thử nghiệm túi khí do Honda thực hiện chính là một tín hiệu đáng mừng và là một bước tiến lớn trong ngành công nghiệp hai bánh.

Thử nghiệm túi khí trên xe hai bánh

Túi khí cho xe tay ga mà Honda sử dụng do Autoliv sản xuất, một nhà cung cấp hệ thống an toàn có tiếng trên thế giới. Công nghệ này có thể bảo vệ đầu của người lái và giảm chấn thương trong các tình huống va chạm, đặc biệt là những vụ va chạm phổ biến như xe máy đâm vào hông xe ôtô do khuất tầm nhìn.

Túi khí hoạt động theo nguyên lý giống như ở xe ô tô. Trong phanh trước có một bộ cảm biến gia tốc mang nhiệm vụ phát hiện va chạm. Sau đó, hệ thống sẽ kích nổ túi khí trong thời gian 0,04 đến 0,05 giây. Cuộc thử nghiệm cho thấy khi va chạm ở tốc độ 50 km/h, túi khí làm giảm đáng kể chấn thương vùng đầu.

Tuy nhiên, túi khí không mang nhiều ý nghĩa khi có va chạm từ bên hông xe. Trường hợp này, phía hãng nói rằng túi khí không thể bảo vệ người điều khiển triệt để mọi tình huống, nhưng nó sẽ giúp giảm phần nào chấn thương. Điều này đòi hỏi nhà sản xuất cần phát triển ý tưởng hơn nữa để đáp ứng được nhu cầu ngày càng cao của người sử dụng.

Việc thử nghiệm túi khí của Honda là một bước tiến lớn trong ngành công nghiệp hai bánh

Việc thử nghiệm túi khí trên xe hai bánh của Honda là một tín hiệu đáng mừng, thể hiện sự quan tâm đến những người dùng. Hi vọng trong thời gian tới, chúng ta sẽ được chào đón chiếc xe Honda cao cấp trang bị túi khí trên thị trường xe.